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        人工拆50米煙囪

        簡要描述:

        人工拆50米煙囪全天24小時(shí)回復(fù)

        更新時(shí)間:2020-04-02

        訪問次數(shù):2070

        廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

        生產(chǎn)地址:磚煙囪加固

         人工拆50米煙囪宏順建設(shè)工程有限公司為時(shí)滯系統(tǒng)、不確定性系統(tǒng)的魯棒性設(shè)計(jì)提供了一種有效途徑,但其大的問題是系統(tǒng)控制器的輸出具有抖動。滑模施工是用液壓的提升裝置滑升模板以澆筑豎向混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法。它是按照建筑物的平面形狀,在地面(或一定的標(biāo)高)將一整套液壓滑模裝置(模板、圍圈、提升架、操作平臺、支承桿及液壓千斤頂?shù)?組裝好。利用液壓千斤頂在支承桿上爬升,帶動提升架、模板、操作平臺一起上升。每澆筑一層混凝土后就進(jìn)行模板滑升,直至結(jié)構(gòu)澆筑結(jié)束。此法施工要對模板體系經(jīng)常進(jìn)行調(diào)平。
        以保證建筑物和構(gòu)筑物垂直。整套裝置如圖所示。滑模施工具有機(jī)械化程度高;施工文明;大量節(jié)約模板;施工速度快;造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。是一種值得推廣的良好施工技術(shù),尤其對構(gòu)筑物(煙囪、電視塔、囤倉、橋墩…)及塔式高層建筑更能發(fā)揮其*性。我國在這方面有較高的施工水平,已用其施工了大量的構(gòu)筑物和高層民用建筑。滑模變結(jié)構(gòu)控制本質(zhì)上是一類特殊的非線性控制,其非線性表現(xiàn)為控制的不連續(xù)性,這種控制策略與其它控制的不同之處在于系統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)”并不固定,而是可以在動態(tài)過程中根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)(如偏差及其各階導(dǎo)數(shù)等)有目的地不斷變化,迫使系統(tǒng)按照預(yù)定“滑動模態(tài)”的狀態(tài)軌跡運(yùn)動。由于滑動模態(tài)可以進(jìn)行設(shè)計(jì)且與對象參數(shù)及擾動無關(guān),這就使得變結(jié)構(gòu)控制具有快速響應(yīng)、對參數(shù)變化及擾動不靈敏、無需系統(tǒng)在線辯識。
        物理實(shí)現(xiàn)簡單等優(yōu)點(diǎn)。該方法的缺點(diǎn)在于當(dāng)狀態(tài)軌跡到達(dá)滑模面后,難于嚴(yán)格地沿著滑模面向著平衡點(diǎn)滑動,而是在滑模面兩側(cè)來回穿越,從而產(chǎn)生顫動,即抖振問題。先提出經(jīng)Utkin等人進(jìn)一步研究而發(fā)展起來的一類非線性控制系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)方法,它是變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的一種控制策略。這種控制策略與常規(guī)控制的根本區(qū)別在于控制的不連續(xù)性,即一種使系統(tǒng)“結(jié)構(gòu)”隨時(shí)間變化的開關(guān)特性。該控制特性可以迫使系統(tǒng)在一定特性下沿規(guī)定的狀態(tài)軌跡作小幅度、高頻率的上下運(yùn)動,即所謂的“滑動模態(tài)”或“滑模”運(yùn)動。這種滑動模態(tài)是可以設(shè)計(jì)的,且與系統(tǒng)的參數(shù)及擾動無關(guān)。這樣,處于滑模運(yùn)動的系統(tǒng)就具有很好的魯棒性。滑模變結(jié)構(gòu)控制(變結(jié)構(gòu)控制)系統(tǒng)是指存在一個(gè)(或幾個(gè))切換函數(shù)。
        當(dāng)系統(tǒng)的狀態(tài)達(dá)到切換函數(shù)值時(shí),系統(tǒng)從一個(gè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成另一個(gè)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),也就是在控制過程中,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(或稱為模型)可發(fā)生變化的系統(tǒng)。如圖所示。滑模變結(jié)構(gòu)控制出現(xiàn)于世紀(jì)年代,經(jīng)歷了多年的發(fā)展,已形成了一個(gè)相對獨(dú)立的研究分支,成為自動控制系統(tǒng)的一種一般的設(shè)計(jì)方法。以滑模為基礎(chǔ)的變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)理論經(jīng)歷了個(gè)發(fā)展階段。第階段為以誤差及其導(dǎo)數(shù)為狀態(tài)變量研究單輸入單輸出線性對象的變結(jié)構(gòu)控制;世紀(jì)年代末開始了變結(jié)構(gòu)控制理論研究的第階段,研究的對象擴(kuò)大到多輸入多輸出系統(tǒng)和非線性系統(tǒng);進(jìn)入年代以來,隨著計(jì)算機(jī)、大功率電子切換器件、機(jī)器人及電機(jī)等技術(shù)的迅速發(fā)展,變結(jié)構(gòu)控制的理論和應(yīng)用研究開始進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
        所研究的對象已涉及到離散系統(tǒng)、分布參數(shù)系統(tǒng)、滯后系統(tǒng)、非線性大系統(tǒng)及非完整力學(xué)系統(tǒng)等眾多復(fù)雜系統(tǒng),同時(shí),自適應(yīng)控制、網(wǎng)絡(luò)、模糊控制及遺傳算法等良好方法也被應(yīng)用于滑模變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。帶有滑動模態(tài)的變結(jié)構(gòu)控制叫做滑模變結(jié)構(gòu)控制或滑模控制。通過開關(guān)的切換,改變系統(tǒng)在狀態(tài)空間的切換面S=兩邊的結(jié)構(gòu)。開關(guān)切換的法則稱為控制策略,它保證系統(tǒng)具有滑動模態(tài)。此時(shí),分別把S=S和S=稱為切換函數(shù)和切換面。這時(shí),滑動模態(tài)即指系統(tǒng)的運(yùn)動點(diǎn)(狀態(tài)變量)趨近于該區(qū)域時(shí),就被“吸引”到該區(qū)域運(yùn)動。系統(tǒng)在滑模區(qū)的運(yùn)動稱為“滑模運(yùn)動”。滑模運(yùn)動具有一個(gè)性質(zhì),即:滑模運(yùn)動與控制對象的參數(shù)變化和擾動無關(guān),這正是滑模控制的特點(diǎn)所在。
        從理論角度,在一定意義上,由于滑動模態(tài)可以按需要設(shè)計(jì)

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